Die Aprilia ist ein vollwertiges Allzweckbike, das eindrucksvoll zeigt, wie hoch die Einzylinder-Kultur früher mal entwickelt war. "Für 1.950 Euro kannst du sie mitnehmen, ich mache noch eine Inspektion und TÜV." Der Händler bietet mehr Sicherheit, die Suzuki ist zudem neuer. Ab 2002 gab es eine Doppelzündung, der Motor lief nun ruhiger. Gesuch Das Schlimme an den gebrauchten 125ern ist, dass sie aktuell sehr gefragt sind und … 04761/71190) sollten sich Big-Bike-Fans melden, die schon immer auf eine Kawasaki ZRX 1200 geschielt haben, denen die von 2001 bis 2007 als Neumaschine in drei Versionen (nacktes Basismodell, R mit Mini-Cockpitverkleidung, S mit Halbschale) verkaufte 120-PS-Wuchtbrumme aber bislang zu teuer war. Motorrad-Hotline: 01 688 1978 bzw. MOTORRAD gibt einen Überblick und zeigt die besten Angebote bis 2000 Euro. ... gebrauchte motorräder motorrad 125 ccm motorrad oldtimer motorrad bmw harley davidson motorrad chopper motorrad 125 motorrad 50ccm roller quad motorrad harley ... EUR 2.860,00 bis EUR 6.120,00. In einer Welt, in der Geld keine Rolle spielt, zählen Limitierungen zu den wirksamen Strategien, um den Kaufanreiz für bestimmte Produkte zu erhöhen. Christoph, gelernter Schlosser, ist so ein Ruhrpottler, seit jeher Japan-Vierzylinder-Fan. Die zweite Hand, eine Frau, nutzte die Suzi als Übungsmaschine, daher auch die einzige bemerkenswerte Schramme. In Zeiten, in denen man sich aber immer öfter mit Wenigfahrern und Standschäden beschäftigt, ist dieser bärenstarke Reihenvierer ein gutes Beispiel dafür, dass man als Gebrauchtmotorrad-Käufer keine Angst vorm anderen Ende der Laufleistungs-Skala haben muss. Lokal. Erst waren die Motorrader dran, ab 1923. Die vier entdeckten vor Ort reizvolle Angebote – vom Mini-Softchopper bis zur gut abgehangenen 1200er-Wuchtbrumme. Gebrauchtkäufer sollten wissen, dass die letzten Modelle des Jahrgangs 1999 für lediglich 4550 Euro abverkauft wurden. Machen wir weiter mit den Versicherungskosten. Bodenständig sollen ja auch die Leute aus der Region sein. Motorradspaß muss nicht teuer sein. Mit der neuen R 18 wagt BMW 2020 erneut... Harley-Davidson bringt neues Zubehör auf den Markt. Die Preissenkung für die RD 08-Modelle wirkt sich auch auf die Gebrauchtpreise der älteren Jahrgänge aus.Checkpunkte beim GebrauchtkaufRisse an vorderer Bremsscheibe (Baujahre 1988/89), verschlissene Kette, Verarbeitungsmängel bei ersten RD 08-Modellen ab 1996 (Rost im Tank), Luftfilter (setzt sich rasch zu)Leistungsvarianten20/25/32/33 kW (27/34/44/45 PS)Kosten für LeistungsänderungenZirka 250 Euro (1)VerbesserungsmaßnahmenStärker dimensionierte Kette; Ventilspiel an Einlass und Auslass auf 0,13 bis 0,14 Millimeter erhöhenDie Honda NX 650 in MOTORRAD6/1997 (VT), 18/1996 (VT), 17/1996 (KT), 16/1996 (GK), 14/1995 (KT), 10/1992 (VT), 12/1991 (VT), 8/1990 (VT), 20/1989 (KT), 16/1988 (VT), 14/1988 (VT), 8/1988 (T)Internetwww.dominator.de5.de, Motor: Luftgekühlter Vierylinder-Viertaktmotor, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, zwei Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Keihin-Gleichdruckvergaser, Ø 30 mm, kontaktlose Transistorzündung, Hubraum 554 cm3, Nennleistung 37 kW (50 PS) bei 10000/min, maximales Drehmoment 40 Nm (4,1 kpm) bei 6000/min, keine Abgasreinigung, E-Starter, Kraftübertragung über mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe und O-Ring-Kette.Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr, Telegabel, Standrohrdurchmesser 39 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Profilen, zwei Federbeine mit verstellbarer Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Federweg v/h 140/87,5 mm, Doppelscheibenbremse vorn mit Doppelkolbensattel, Ø 300 mm, Scheibenbremse hinten Ø 240 mm, Alu-Gussräder mit Reifengröße 110/80 H 17 vorn und 140/70 H 17 hinten.Messwerte (MOTORRAD 6/1998)Sitzhöhe: 770 mmGewicht vollgetankt: 206 kgZuladung: 174 kgTankinhalt/Reserve: 15/3,2 Liter0 – 100 km/h: Solo (mit Sozius) 5,2 (6,7) sekHöchstgeschwindigkeit: Solo (mit Sozius) 168 (151) km/hVerbrauch: zwischen 4,4 und 8,2 l/100km Normalbenzin, Die Rolle als Klassiker spielt die Kawasaki Zephyr 550 im Reigen der Mittelklassekonkurrenz nahezu perfekt. Für rund 2000 Euro werden meist nur Exemplare der ersten Jahrgänge mit Laufleistungen ab 15000 Kilometern angeboten.Checkpunkte beim GebrauchtkaufRückruf Zünd-/Lenkschloss 1992, Federbein, Vibrationsschäden, Schläuche der VergaserbeheizungLeistungsvarianten 20/25/37 kW (27/34/50 PS) ab Werk, Umrüstsatz auf 45 kW/61 PS gegen Aufpreis (ab 2000 ab Werk)Kosten für LeistungsänderungenJe nach Modell und Baujahr zwischen 200 und 450 Euro (1)VerbesserungsmaßnahmenFederbein aus dem Zubehör; progressive Gabelfedern, Sintermetall-BremsbelägeDie Yamaha XJ 600 in MOTORRAD19/2000 (VT), 16/2000 (Optimierung), 14/2000 (VT), 23/1999 (VT), 8/1998 (VT), 26/1997 (T), 23/1996 (GK), 8/1996 (VT 34 PS), 6/1995 (VT), 1/1994 (LT), 22/1993 (VT), 8/1992 (KT), 1/1992 (VT), 24/1991 (T)Internetwww.xj600.de, Zweizylinder-Viertaktmotor; 20/32 kW (27/44 PS); 185 kg vollgetankt; Tankinhalt 17 Liter; Höchstgeschwindigkeit 141/171 km/h (20/32 kW); Bauzeit von 1986 (2910 Euro) bis 1990 (3480 Euro); Bestand rund 6200 StückPlus: ausgewogenes Fahrverhalten, gute Verarbeitung, robuste Mechanik Minus: aufwendige und teure Entdrosselung, relativ hoher Verbrauch der ungedrosselten Variante (6,4 Liter), Zweizylinder-Viertakt-V-Motor; 20/25/37/42 kW (27/34/50/57 PS); 217 kg vollgetankt; Tankinhalt 19 Liter; Höchstgeschwindigkeit 172 km/h (37 kW-Version); Bauzeit von 1988 (4668 Euro) bis 1997 (5509 Euro); Bestand rund 13000 StückPlus: reaktionsarmer Kardanantrieb, sehr langlebige Technik, gute VerarbeitungMinus: enger Kniewinkel, erste Modelle (1988) mit Fahrwerksschwächen, Sitzbank rasch durchgesessen, Einzylinder-Viertaktmotor; 20/32 kW (27/44 PS); 182 kg vollgetankt; Tankinhalt 20 Liter; Höchstgeschwindigkeit 174 km/h (32 kW); Bauzeit von 1985 (2905 Euro) bis 1990 (3528 Euro mit Speichenrädern); Bestand rund 6100 StückPlus: robustes Triebwerk, geringer Verbrauch, toller Sound, ausgewogenes FahrverhaltenMinus: aufwendige und teure Entdrosselung bei Modellen 1985/86, fummelige Ölkontrolle, Zweizylinder-Viertaktmotor; 25/37/44 kW (34/50/60 PS); 202 kg vollgetankt; Tankinhalt 18 Liter; Höchstgeschwindigkeit 189 km/h (60 PS-Version); Bauzeit von 1987 (4244 Euro) bis heute (5300 Euro); Bestand rund 21000 StückPlus: agiles Handling, preisgünstige Entdrosselung, drehfreudiger Motor (60 PS), gute Bremsen (ab 1994)Minus: enger Kniewinkel, schwache Bremsleistung bei frühen Modellen, rostanfälliger Auspuff, Vierzylinder-Viertaktmotor; 74 kW (100 PS); 255 kg vollgetankt; Tankinhalt 22 Liter; Höchstgeschwindigkeit 231 km/h; Bauzeit von 1984 (5977 Euro) bis 1993 (7779 Euro); Bestand rund 7700 StückPlus: sehr langlebiger Motor, geringer Benzinverbrauch, stabiles Fahrwerk, geringe VibrationenMinus: rubbelnde Bremsscheiben bei höherer Laufleistung, rostender Auspuff, verdrehte Vergasermembranen (bis 1985), Einzylinder-Viertaktmotor; 20/22 kW (27/30 PS); 141 kg vollgetankt; Tankinhalt 9 Liter; Höchstgeschwindigkeit 140 km/h (30 PS); Bauzeit von 1990 (3522 Euro) bis 1997 (4597 Euro); Bestand rund 6500 StückPlus: standfester Motor mit angenehmer Leistungscharakteristik, geringes Gewicht, sehr handlichMinus: Verarbeitungsschwächen (Rost), schmale Sitzbank, kleiner Tank, schwache Scheibenbremse vorn, Vierzylinder-Viertaktmotor; 20/25/37/63 kW (27/34/50/86 PS); 229 kg vollgetankt; Tankinhalt 20 Liter; Höchstgeschwindigkeit 206 km/h (86 PS); Bauzeit von 1988 (5108 Euro) bis heute (6797 Euro); Bestand rund 15200 StückPlus: standfestes Triebwerk, gute BremsenMinus: schlechter Durchzug bei niedrigen Drehzahlen, mäßige Verarbeitung (Rost), je nach Ausgangsleistung und Baujahr teure Leistungsänderung, Einzylinder-Viertaktmotor; 20 kW (27 PS); 170 kg vollgetankt; Tankinhalt 14 Liter; Höchstgeschwindigkeit 135 km/h; Bauzeit von 1978 (2296 Euro) bis 1999 (4088 Euro); Bestand rund 23000 StückPlus: gute Handlichkeit, einfache Wartung, preisgünstige Reparaturen, zeitlos klassische DesignMinus: bis 1984 anfälliger Motor, Fahrwerkschwächen, mit Trommelbremse vorn schwache Bremswirkung und Fading, Vierzylinder-Viertaktmotor; 68/72 kW (92/98 PS); 248 kg vollgetankt; Tankinhalt 22 Liter; Höchstgeschwindigkeit 209 km/h (92 PS); Bauzeit von 1983 (4836 Euro) bis 1994 (6948 Euro); Bestand rund 11800 StückPlus: langlebiger Motor, reaktionsarmer Karden, geringer Verbrauch, guter KomfortMinus: schlappe Federelemente, Lenkerflattern, leichte Fahrwerkschwächen bei hohem Tempo, rostanfällige Schalldämpfer, V-Zweizylinder-Viertaktmotor; 20/25/32/34 kW (27/34/44/46 PS); 196 kg vollgetankt; Tankinhalt 13,5 Liter; Höchstgeschwindigkeit 156 km/h (44 PS); Bauzeit von 1988 (3986 Euro) bis heute (5730 Euro); Bestand rund 45000 StückPlus: einfache Handhabung, robustes Triebwerk, harmonische Leistungsentfaltung, KardanantriebMinus: aufwendige und teure Entdrosselung, relativ hoher Verbrauch, untauglicher Soziusplatz. Bei der Triumph begeistert der 1a-Pflegezustand. Die giftgrüne GSX 600 F wurde bis 2011 in einer Hand nur 7.750 Kilometer bewegt und dann offenbar gut eingemottet. Ebenfalls als teure Kostenfalle erweisen sich nicht selten nachträgliche Leistungsänderungen. Ich glaube es ihm bedenkenlos. Die fast 115.000 Kilometer sieht man dem aus dritter Hand stammenden Langstreckengerät kaum an. Motorrad 2000 kaufen & verkaufen auf Quoka.de. Seit ihrer Vorstellung 2008 begeistert die Yamaha YZF-R 125 nicht nur die Jugend. Entdecke 165 Anzeigen für Motorräder bis 2000 Euro zu Bestpreisen. Schauen wir uns diese Exoten von Triumph und Suzuki einmal genauer an. Jeder, der sich mit der Marke Triumph beschäftigt, hat erst einmal die charismatischen Triples im Ohr und vorm Auge, mit denen 1991 der Re-Start glückte: Trident, Speed Triple, Daytona, Trophy. Gebrauchte Motorräder (alle aktuellen Angebote) Yamaha MT 09 Zu verkaufen / gebrauchtes Motorrad Kategorie: Naked Bikes Hersteller: Yamaha Modell: MT 09 Erstzulassung: 02/2014 Laufleistung: 8.864 km Anzeigen ID: 141 Unser Angebot: 6.590 Euro Details ansehen. 4500 Freimeilen, Haftpflicht-VS (DB 3 Mio. Richtig teuer kann es werden, wenn der Tank innen Rost angesetzt hat. 1 Günstige Bikes für MTB-Einsteiger in der Übersicht Die besten Hardtails um 1000 Euro; 2 Santa Cruz Solo (Modelljahr 2021) Trailfully auf 27,5 Zoll; 3 MTB-Test: 8 Tourenfullys um 3000 Euro (2019) Test: 8 Tourenfullys um 3000 Euro; 4 MTB-Test: 8 All-Mountain-Bikes (2019) Test: 8 All-Mountains ab 3800 Euro Ok Cookies auf dieser BMW Motorrad Website. Das günstigste Angebot beginnt bei € 400. Einfach. AUTO BILD auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen bis 2000 Euro mit frischem TÜV. Weniger gut: Platzangebot, hoher Verbrauch sowie die rasch verschleißende Kette.BauzeitRD 02: 1988 (4453 Euro*) bis 1995 (5840 Euro*); RD 08: 1996 (5248 Euro*) bis 2000 (5300 Euro*)Wichtige technische ÄnderungenModell RD 021990: Kickstarter und Dämpfungsverstellung an Federbein entfallen; Sekundärluftsystem1991: Auspuff und Vergaser modifiziert (Leistung 44 PS)1992: Tankinhalt 16 Liter, größere VerkleidungModell RD 081996: Produktion in Italien, geändertes Design, Edelstahlkrümmer, Preissenkung um 600 EuroBestandRD 02: rund 8000 Stück; RD 08 zirka 4800 StückMarktsituationDie einstmals große Nachfrage nach gebrauchten NX 650 hat sich mittlerweile ein wenig abgekühlt, so dass man mit etwas Glück gepflegte Exemplare (Typ RD 02) mit Fahrleistungen um 20000 Kilometern für knapp unter 2000 Euro findet. Hallo, das "perfekte Bike" gebraucht bis 2.000 Euro? J e günstiger der Gebrauchtwagen, desto höher ist für Laien das Risiko, eine Mängelmöhre mit verschlissener … Davon ist nichts mehr ubrig geblieben, bis auf das weltbekannte Firmenlogo, das einen weißen Propeller vor einem blauen Hintergrund, namlich dem Himmel, darstellen soll. Auf dem Gebrauchtmarkt ist... 1988 brachte Honda mit der NX 650 Dominator ein Motorrad, das unscheinbar aussah und doch beachtliche Offroad-Talente mitbrachte, die sie... Gebrauchtberatung Supermotos bis 2.000 Euro, Modelle von BMW, KTM, Yamaha, Suzuki und Husqvarna. Die kleine Suzuki steht für günstiges, spielerisches Fahren, die multi-funktionale Aprilia für italienisches Flair auch auf schlechteren Wegen. Die Kawasaki VN 750, die schon seit Februar 2016 beim KTM- und Suzuki-Vertragshändler HJM Motorradtuning auf einen neuen Besitzer wartet, ist eine typische Vertreterin dieser aus heutiger Sicht recht skurrilen Gattung. Leider ergab Ihre Suche kein Ergebnis. Und demnächst werden mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit die 50.000 Kilometer fallen. Beim Motorradhändler-Urgestein Dietrich Wundram von Bergmann & Söhne in Bremervörde (Tel. 1.220,00 € bis 2.860,00 € ... Lassen Sie das gebrauchte Motorrad im Zweifel von einem Experten genauer unter die Lupe nehmen, dieser kann zum Beispiel Motorengeräusche besser zuordnen. Beim anderen (privaten) Angebot in Hagen habe ich bei Verkäuferin Nadine ebenfalls ein gutes Gefühl.

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